Enlèvement des épaves : une vingtaine de navires déchus de leur propriété
Au vu du nombre d’épaves de bateau ou de bateaux abandonnés considérés comme des dangers pour la navigation des autres navires ou à l’environnement en partie française de l’île, la collectivité et les affaires maritimes ont décidé de leur enlèvement, un processus long et couteux.
La condition à leur enlèvement est l’autorisation du propriétaire. Etant donné que la plupart a été abandonnée volontairement ou non, la COM a dû entamer la démarche de déchéance de propriété pour chacun des bateaux ou épaves. En juillet-août 2018, les affaires maritimes et la COM ont dressé une liste des épaves, puis la COM a publié comme le veut la procédure un arrêté demandant aux propriétaires de se manifester ; des notices ont été collées sur les coques des bateaux lorsque cela était possible. Si dans le délai réglementaire, le propriétaire n’a pas répondu, la COM a poursuivi le processus. En avril dernier, une liste des navires a été transmise à la direction de la mer pour que l’Etat procède à la déchéance de propriété, une autre longue étape administrative.
Les 13 et 17 août, les premiers arrêtés ont été publiés, 23 navires ont été déchus de leur propriété ; il s’agit de bateaux ou de barges situés dans le lagon de Simpson bay en partie française.
Les arrêtés donnent le feu vert à la COM pour lancer le chantier d’enlèvement. Pour rappel, la collectivité a sélectionné l’entreprise hollandaise Koole suite à un appel d’offres. Spécialisée dans les travaux sous marins, Koole avait déjà retiré en 2017 l’épave El Maud dans la baie de Marigot.
L’enlèvement des 127 épaves dans le lagon, à Oyster Pond et Cu de Sac représente un coût de 2,35 millions d’euros financés par la COM et devrait s’étaler sur une dizaine de mois.
Cinq autres entreprises avaient répondu à l’appel d’offres avec des prestations estimées entre 3,62 millions et 10,24 millions d’euros.
L'épave El Maud enlevée
Commentaires
il serait bon ensuite de
il serait bon ensuite de détruire les "épaves" immobilières" qui donnent une si mauvaise immage de notre île
Vous avez raison, les épaves
Vous avez raison, les épaves immobilières.... il y en a tant qu'on eut se demander ce qui resterait sur l'ile , après???
Ce qui resterait ?
Ce qui resterait ?
Ben... les épaves politiques...
bonne idee!
bonne idee!
Bravo : et faites pareil pour
Bravo : et faites pareil pour l'immobilier non réparé : le mini club, l'oiseau des Iles, et aussi les camions van sur le front de mer, le gril du stade qui nargue la police territoriale bien impuissante..
N'est-il pas possible de
N'est-il pas possible de dresser la liste des propriétaires afin de les attaquer en justice ? C'est encore aux contribuables de payer le coût des enlèvements ? A quoi sert les services maritimes? Si on peut s'acheter in bateau a plus d'un million d'euro. Je pense qu'on peut aussi payer à l'enlèvement.
La collectivité devrait
La collectivité devrait encaisser une taxe pour enlèvement et destruction futurs lors de l'arrivée sur l’île des voitures.
Ce ne serait pas aux contribuables de payer.
Je ne connais pas grand chose
Je ne connais pas grand chose en navires / épaves mais n'y a t-il pas moyen de recycler / valoriser l'épave pour en tirer de quoi payer les frais.
Il y a des métaux (inox - alu - cuivre)
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