Début mai, Air Antilles n'avait toujours pas obtenu son certificat de transporteur aérien
Le 2 mai, la société d’économie mixte Air Antilles n’est toujours pas en possession de son certificat de transporteur aérien (CTA), premier sésame pour programmer ses vols. Elle ne figure (toujours) pas sur la liste mise à jour et publiée par la direction générale de l’aviation civile des exploitants français ayant un CTA valide.
Le certificat de transporteur aérien reconnaît «les capacités et les moyens» techniques d’un exploitant d’aéronefs en termes d’appareils (avions), gestion et personnel. Par exemple, au niveau du personnel, sept postes sont imposés ; l’un d’eux avait fait l’objet d’un appel à candidatures le 23 février sur les réseaux sociaux. Le dossier de demande de CTA doit être déposé «complet». Avant son dépôt, la SEM devait produire «une déclaration d’intention d’obtention d’un CTA».
La date de dépôt du dossier par la Sem n’a pas été communiquée. Lors de la séance plénière du conseil territorial le 4 décembre 2023, le directeur général des services de la COM a indiqué que «le dossier [avait été] déposé dans les délais».
Une fois le CTA obtenu, Air Antilles devra déposer un autre dossier pour solliciter sa licence d’exploitation, document qui atteste « des capacités économiques et financières du transporteur, de sa situation juridique ainsi que de l’honorabilité de ses dirigeants ».
MISE A JOUR
Le 24 mai, la COM annonce avoir obtenur son certificat de transport aérien.
Pour en savoir plus sur le CTA et la licence : Air Antilles : les documents que la Sem doit obtenir pour faire voler ses avions
