Air Caraïbes : la liaison directe entre Paris-Orly et Juliana désormais assurée en Airbus A350-900
Après avoir annoncé en décembre dernier le retour de la liaison entre Sint Maarten et Paris-Orly, Air Caraïbes a indiqué, lundi 4 mai, que cette desserte serait désormais opérée par un Airbus A350-900. À cette occasion, Paul-Henri Dubreuil, président du groupe Dubreuil Aéro, Karen Virapin, directrice générale déléguée d’Air Caraïbes, Grégory Jamet, directeur général du groupe Dubreuil Aéro Services, ainsi que Michael Cleaver, directeur général de l’aéroport Princess Juliana, étaient présents pour évoquer le développement du marché caribéen et l’ancrage de la compagnie à Saint-Martin.
En remplacement de l’A330, le déploiement de cet appareil de dernière génération marque une montée en gamme de l’offre, avec un standard long-courrier renforcé. L’Airbus A350-900 propose une configuration en trois classes : Madras (affaires), Caraïbes (premium) et Soleil (économique). Outre un confort à bord amélioré, cet avion permet également de meilleures performances opérationnelles, avec un temps de vol réduit d’environ 20 minutes. Son efficacité énergétique contribue par ailleurs à une réduction de la consommation de carburant, estimée à 25 % de moins par passager.
« L’arrivée aujourd’hui de l’A350-900 marque une nouvelle avancée. Elle permet non seulement d’améliorer plus encore l’expérience de nos passagers mais aussi d’envoyer un signal fort à l’ensemble des acteurs du territoire. Air Caraïbes affirme son rôle d’acteur engagé aux côtés des territoires et des acteurs locaux pour renforcer l’attractivité de la destination » complète Karen Virapin » a déclaré Karen Virapin. Sur le plan tarifaire, la compagnie, face à la concurrence d’Air France, entend rester accessible, avec des billets aller simple au départ de Paris proposés à partir de 350 euros TTC.
La reprise des vols est prévue à compter du 15 octobre. « Nous souhaitons officialiser notre retour avec, au minimum, une desserte hebdomadaire tout au long de l’année. En période hivernale, celle-ci sera portée à deux rotations par semaine, les lundis et jeudis », a précisé Paul-Henri Dubreuil. Le programme hivernal bénéficiera de l’A350 ainsi que de nouveaux horaires visant à optimiser les correspondances avec les réseaux partenaires, notamment Winair et St Barth Commuter.
