24.05.2018

Contrôle technique : le nouveau n’est pas applicable à Saint-Martin

C'est à la COM qui a la compétence en la matière, de le mettre en place si elle le souhaite. Or jusqu'à ce jour, elle ne l'a pas encore fait.

Depuis dimanche 20 mai, un nouveau contrôle technique est en place en France, précisément le nombre de points à vérifier sur le véhicule a été augmenté rendant ainsi le contrôle plus exigeant. Il est ainsi passé de 123 à 133 et le nombre de défaillances (ou défauts) de 410 à 610. Le prix de la visite a lui aussi augmenté. A Saint-Martin un seul centre est agréé à Hope Estate, qui pratique depuis lundi le tarif de 95 euros. Or, ce nouveau contrôle technique n’est pas applicable sur le territoire de Saint-Martin.

En effet, la COM a la compétence circulation routière et transport. Cela signifie qu’elle est libre de réglementer en la matière. C’est ainsi qu’elle a dû mettre en place son propre permis de conduire car à partir du 1er janvier2014, l’Etat français ne pouvait plus délivrer de permis dits nationaux sur son territoire. Elle a aussi dû adopter son propre code de la route, en l’occurrence elle a adopté le code national.

Cette même compétence impose à la COM de légiférer en matière de contrôle technique. C’est ainsi qu’elle assure l’agrément des centres de contrôle technique, leur gestion et «détermine par extension les conditions d’identification des véhicules, les points de vérification technique et les éléments de vérification générale, préalablement à leur immatriculation» comme le rappelle une convention signée par la COM en février 2017. Or, les élus n’ont jamais délibéré sur la définition des points de vérification imposés lors d’un contrôle technique.

Pou rappel, tout texte adopté au niveau national dans un domaine où la COM a compétence, n’est pas applicable sur le territoire de la partie française de Saint-Martin. Pour l’être, ledit texte dans son intégralité doit faire l’objet d’une délibération par le conseil territorial. Si tel n’est pas le cas, le texte adopté au niveau national ne doit pas être appliqué à Saint-Martin. La COM n’ayant pas encore adopté de nouveaux points à vérifier lors d’un contrôle technique, la nouvelle réglementation valable en métropole ne l’est pas à Saint-Martin. Jusqu’à ce que la COM en décide autrement si elle le souhaite.

A titre d’exemple, ce cas de figure s’était présenté lorsque le gouvernement avait rendu obligatoire l’installation d’un détecteur de fumée dans les logements. La COM de Saint-Martin ayant la compétence logement, cette disposition réglementaire nationale ne pouvait pas être appliquée sur la partie française de l’île. Toutefois, par la suite, la COM a décidé, pour la sécurité de la population, de rendre obligatoire l’installation d’un détecteur de fumée ; une délibération du Conseil territorial avait ainsi été prise.

(Photo d'illustration)

Estelle Gasnet
5 commentaires

Commentaires

Je serai BREF: OUF !

Alors comment les gérants justifient-ils leur augmentation tarifaire ?

L'occasion fait souvent le larron.........

Alors expliquez moi comment DEKRA et son gérant peuvent ils appliquer les normes nationales et leurs nouveaux tarifs sans un déliberé de la Com
Abus et monopole local de la part de ce centre de contrôle,qui pratique comme bon lui semble,
La Com laisse faire apparement,
Alors qu'elle est au fait de ce problème depuis le départ,situation mise en exergue suite a IRMA
C'EST SCANDALEUX

On va voir avec ce sujet si la COM a vraiment cette compétence ou si elle va devoir céder devant la mise à jour informatique (c'est toujours la faute des ordinateurs) de Dekra (ici en position illégale de monopole, me semble-t-il ?) et donc plier devant un groupe privé appliquant (hors de son champ) une réglementation nationale pour les départements (normes UE) imposée par l'Union européenne sur un territoire qui n'est pas un département et dont les véhicules ne sont pas majoritairement aux normes UE ! On voit ici qu'Irma et Maria ne sont pas les seuls évènements qui auront frappé nos pauvres véhicules....................